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      ATOS齒輪泵 PFG-327-D-RO 特點
      瀏覽次數:631發布日期:2021-01-22

      ATOS齒輪泵 PFG-327-D-RO 特點
      atos齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅動,零泄露結構)所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。atos齒輪泵內有設計合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。
      atos齒輪泵是容積泵的一種,由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
      阿托斯齒輪泵結構特點:
       (1)結構簡單,價格便宜;
       (2)工作要求低,應用廣泛;
       (3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵
      安裝說明:
      1、安裝時注意齒輪泵標牌標識,旋向是否與系統要求相同,切勿逆向旋轉。
      2、齒輪泵的主動軸與原動機的輸出軸之間建議采用撓性聯軸節,其同軸度應在0.1mm以內。
      3、齒輪泵軸端除能承受正常的聯軸節傳動所產生的徑向力和軸向力外,原則上不能承受其他過大外力,當需用皮帶輪傳動或齒輪傳動時,須另有軸承支承。安裝時應平穩倒入,不可強行拆卸。
      4、安裝法蘭、油口法蘭和接頭等,不得磕碰、劃傷、毛刺等以免漏氣及產生噪聲。
      5、進出油口的通徑應按設計標準規定,不可太細、太長、彎頭過多,以免造成吸油不暢和壓力損失太大。
      6、齒輪泵的吸油口壓力允許在-125mmhg-+1.5kgf.m之間。
      7、齒輪泵的吸油高度不得大于0.5mm。
      PVPC-C-4046/1S
      PVPC-C-4046/1S
      PVPC-C-4046/1S
      PVPC-C-5073/1D
      PVPC-C-5073/1D
      PVPC-C-5073/1D
      PVPC-C-5073/1S 10
      PVPC-C-5073/1S 10
      PVPC-C-5073/1S 10
      PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
      PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
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      PVPC-CZ-5073/1D 12
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      PVPC-LQZ-5073/1D 11
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      PVPC-LW-4046/1D 10
      PVPC-LW-4046/1D 10
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      PVPC-LZQZ-3029/1D
      PVPC-LZQZ-3029/1D
      PVPC-LZQZ-3029/1D
      PVPC-LZQZ-3029/1D/18
      PVPC-LZQZ-3029/1D/18
      PVPC-LZQZ-3029/1D/18
      PVPC-LZQZ-4046/1D
      PFG-135-D-RO
      PFG-142-D-RO
      PFG-149-D-RO
      PFG-160-D-RO
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      PFG-199-D-RO
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      PFG-210-D-RO
      PFG-211-D-RO
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      ATOS齒輪泵 PFG-327-D-RO 特點